La aerodinámica activa es una de las novedades centrales del reglamento 2026, nacida de la necesidad de reducir la resistencia en las rectas y contener el consumo energético. La FIA ha ampliado los márgenes de libertad para los equipos, y McLaren ha desarrollado un alerón delantero innovador diseñado específicamente para maximizar el rendimiento de su característica filosofía de morro excavado.