Una preocupación específica sobre el comportamiento de los coches de F1 en el modo de baja resistencia 'de recta' fue planteada durante una reunión de la Comisión de F1. Autosport informa que el problema se relaciona con cómo los sistemas aerodinámicos activos transicionan entre modos y el potencial de características de manejo impredecibles. La discusión destaca un área donde puede ser necesario mayor desarrollo o clarificación regulatoria.