En la última jornada de test en Sakhir, algunos equipos realizaron pruebas sugeridas directamente por la FIA. La F1 Commission discutió las principales problemáticas detectadas, con dos temas centrales: la dificultad de las salidas y el excesivo 'lift and coast'. La propuesta de reducir la potencia del MGU-K busca aliviar la dependencia de la batería y devolver naturalidad a la conducción.