Autosport proporciona una explicación técnica detallada de por qué el procedimiento de salida 2026 se ha vuelto significativamente más complejo. La eliminación del MGU-H significa que los pilotos deben gestionar el turbo lag manualmente, mientras los nuevos sistemas de embrague requieren una técnica diferente. El artículo desglosa los desafíos de ingeniería y por qué las salidas de práctica han sido tan inconsistentes.