Nasses Wetter ist unter den 2026er-Regeln zu einer deutlich größeren Herausforderung für Formel-1-Teams geworden. Autosport erklärt, wie die neue aktive Aerodynamik und Energiemanagementsysteme bei feuchter Strecke zusätzliche Komplikationen schaffen, wobei Teams Schwierigkeiten haben, zuverlässige Setups zu finden. Die Absage von Pirellis geplantem Regenreifentest in Bahrain bedeutet, dass Teams mit minimalen Daten über Regenperformance in die Saison gehen.